Стреловой кран кдэ-161

 

 

 

 

 

Номинальная грузоподъемность стреловых кранов зависит также от установленного при работе вылета.Индивидуальный привод механизмов имеют пневмоколесные краны моделей К-255, К-401, К-631, К-1001, МКП-25, МКП-40-5, МКП-50-6 и др групповой привод— кран модели К-161. Состав: Схема механизации перегрузки листовой стали стреловым краном КДЭ-161. Оглавление. Механизмы стреловых многомоторных кранов. Наименование деталей п/п. Самоходный стреловой дизель-электрический кран КДЭ-161 на железнодорожном ходу предназначен для выполнения грузовых операций со штучными и сыпучими грузами и может быть использован на строительно-монтажных работах. Основные технические характеристики кранов на железнодорожном ходу приведены в табл. Технико-эксплуатационные характеристики выбранных погрузочно- разгрузочных машин приведены в таблице 2.1 и 2.2, [6]. Наименование показателей кран КДЭ-161 кран КДЭ-251. Стреловыми кранами называются такие, уДизель-элек-трические краныКДЭ-161,КДЭ-162,КДЭ-163,КДЭ-251,КДЭ-253,КДЖЭ-253оборудуются основной15-метровойстрелой с крюком и по особому заказу могут иметь дополнительное оборудова Железнодорожный кран КДЭ-161 грузоподъемностью ]6 т. Вся дополнительная информацияЗапчасти для железнодорожных кранов: КДЭ-161, КДЭ-163, КДЭ-251, КДЭ-253, КЖДЭ-16, КЖДЭ-25, КЖС-16, КЖ-461, КЖ-561. Дизель — электрический кран КЖДЭ-161 оборудуется основной 15Кран самоходный стреловой дизель-электрический КДЭ-253 применяется при проведении погрузочно-разгрузочных работ на монтажных, строительных складских площадках открытого типа. Железнодорожный кран КДЭ-161 грузоподъемностью 16 т дизель-электрический самоходный полноповоротный, предназначен дляКран состоит из поворотной и ходовой частей, связанных между собой опорно-поворотным устройством, и стрелового оборудования. 1 Классификация стреловых кранов.

Механизм подъема стрелы железнодорожного крана КДЭ-161. Ж/д экскаватор Liebherr 900 litronic.Механизм подъема стрелы железнодорожного крана КДЭ-161sinref.ru//191.htm 52. Диагностирование Кранов стреловых и железнодорожных.Для обслуживания полигонов железобетонных конструкций и монтажа искусственных сооружений типажом рекомендованы краны грузоподъемностью 16, 25 и 63 (50) т. Железнодорожный кран КДЭ-161 Кран железнодорожный дизель-электрический КДЭ-163. Механизм подъема груза.Валы двигателей 2 муфтами 3 соединены со сдвоенным редуктором 4. Таблица 1. Перегон Запсковье - Берёзки, перегрузка шпал. по второму варианту стреловой кран на ж.д. Грузоподъемность, тонн.

Рабочими механизмами крана являются грузовая и стреловая лебедки, механизмы поворота и передвижения, привод которых осуществляется от электродвигателей. На выходных валах последнего установлены барабаны 1. Кран КДЭ-161 для подъема стрелы имеет самостоятельный механизм с приводом от электродвигателя 1 (рис. Железнодорожный дизель-электрический самоходный полноповоротныйКран состоит из поворотной н ходовой частей, связанных между собой опорно-поворотным устройством, и стрелового оборудования. кран КДЭ161-951, поворотный круг, ст. Железнодорожный кран КДЭ-161 1169 на ст. Железнодорожный кран КДЭ-161 грузоподъемностью 16 т дизель-электрический самоходный полноповоротный, предназначен дляКран состоит из поворотной и ходовой частей, связанных между собой опорно-поворотным устройством, и стрелового оборудования. Тип крана. Схема электрическая принципиальная. кран на железнодорожном ходу.Главный судовой двигатель К-161М2. Стреловые краны. Оптимальным является вариант механизации перегрузки пиломатериалов в пакетах стрелочным краном КДЭ-161.

Стреловые самоходные краны рельсовые. Содержит автономный привод от собственной силовой установки КДЭ К- кран, ДЭ- дизель электрический, он самоходный.Стреловой кран (не обязательно железнодорожный) имеет свою силовую установку. Продадим железнодорожный кран КДЭ-25. 1.2 Стреловые самоходные краны.Отечественные железнодорожные краны, имеют следующие индексы: КДЭ-161, КДЭ-163, ДЭК-20, КДЭ-253, К-251, КЖДЭ-4-25, СК-30. Рис. Универсальный полноповоротный самоходный стреловой кран на железнодорожном ходу КЖДЭ-161 используется в грузовом хозяйстве УГЖДТ и является средством механизации погрузочно-разгрузочных работ с различными грузами. Дизель-генератор ДГА-3-48 М2. Жд дизель-электрический самодвижущийся полноповоротный кран (3.41) предназначен для строительно-ремонтных, также погрузочно-разгрузочных работ читать далее >>. Код 31 5481 0005. Монтаж рельсовых кранов.Технические характеристики железнодорожных кранов. Кран КДЭ-163 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных и монтажно-строительных работ. КС-4361 — модельный ряд кранов стрелового типа на пневмоколёсном ходу грузоподъёмностью 16 тонн. Назначение, классификация и устройство стреловых кранов. Подробности. Эта схема использована в кранах на железнодорожном ходу КДЭ-161, КДЭ-163. ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КРАНЫ КДЭ-161 И КДЭ-251 НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ХОДУ Руководство по устройству и эксплуатации. Железнодорожный дизель-электрический самоходный полноповоротныйКран состоит из поворотной н ходовой частей, связанных между собой опорно-поворотным устройством, и стрелового оборудования. Москва-Пасс.-Смоленская, локомотивное депо им. Индексы рельсовых стреловых крановК-161 — кран грузоподъёмностью 16т, первой модификации[1].«КДЭ-251» — Кран с дизель-электрическим приводом, грузоподъёмностью 25т, первой модификации[19]. Перечень документации, поставляемой с паспортом крана стрелового железнодорожного КДЭ-253. Дизель - электрический кран КЖДЭ-161 оборудуется основной 15Кран самоходный стреловой дизель-электрический КДЭ-253 применяется при проведении погрузочно-разгрузочных работ на монтажных, строительных складских площадках открытого типа.. Универсальный полноповоротный самоходный стреловой кран на железнодорожном ходу КЖДЭ-161 используется в грузовом хозяйстве УГЖДТ и является средствомРедуктор имеет два входных и два выходных конца вала и применяется в железнодорожных кранах КДЭ-251. Первая модель из серии (К- 161) КС-4361 — модельный ряд кранов стрелового типа на пневмоколёсном ходу грузоподъёмностью 16 тонн. Под мостом улицы Индустриальной. ходу типа КДЭ-161. устройство силовых механизмов железнодорожных кранов. Краны серии производились до недавнего времени (под маркой «Юргинец») с 1970 годов. КС-4361 Тип крана Пневмоколёсный кран стрелового типа, дизельный Максимальная груз.Кран К-161 получил одномоторный механический привод, который имел гидротрансформатор (модель ТРЭ-375). КС-4361 — модельный ряд кранов стрелового типа на пневмоколёсном ходу грузоподъёмностью 16 тонн. На рис. Дизель-электрический кран КДЭ-161 грузоподъемностью 16 т Кран железнодорожный КЖДЭ-253. Железнодорожный кран КДЭ-161 - дизель-электрический самоходный полноповоротный кран.Кран состоит из поворотной и ходовой частей, связанных между собой опорно-поворотным устройством и стрелового оборудования. Краны серии производились до недавнего времени (под маркой «Юргинец» ) с 1970 годов . 1. Общие сведения. 141). Кран стреловой ж/д КДЭ 161(инв.024) Железнодорожный кран КДЭ-161.Кран состоит из поворотной и ходовой частей, связанных между собой опорно-поворотным устройством, и стрелового оборудования. Рассмотрим кран КДЭ-161 (163).Стреловые и козловые краны. Итак, пневмоколесный кран это универсальный кран, принадлежащий к типу стреловых и перемещающийся на пневмоколесном шасси.А уже с 1961 года началось производство более мощных кранов К-161, показатель грузоподъемности которых составлял 16 тонн. Краны серии производились до недавнего времени (под маркой «Юргинец») с 1970 годов. Перечень запасных частей к дизель-электрическим железнодорожным кранам КДЭ-163, КДЭ-253, КЖДЭ-16, КЖДЭ-25, КЖ-461, КЖ-561, КЖ-462, КЖ-562, КЖ-662. Краны стреловые переставные. Первая модель из серии ( К- 161 Схема железнодорожного крана КДЭ-161.Кран состоит из поворотной и ходовой частей, связанных между собой опорно-поворотным устройством, и стрелового оборудования. 21.40—21.47.Кран Кдэ-161 электрический 1рузоподъем-ностью 16 т оборудован грейфером — 4 т. Первая модель из серии (К- 161) 27.3. КДЭ-161. Технические характеристики крана ДЭК-161.Кран оборудован грузовыми лебедками основного и вспомагательного подъема, стреловой лебедкой, механизмом поворота и механизмом передвижения. 01.07.2016. Родительская категория: Схемы кранов. Технические характеристики башенных кранов-погрузчиков и рельсовых стреловых кранов представлены в табл. Железнодорожные стреловые краны.Дизель-электрические краны КДЭ-161, КДЭ-162, КДЭ-163, КДЭ-251 оборудуются основной 15 м стрелой с крюком и по особому заказу могут иметь дополнительное оборудование , 5 м вставку для удлинения стрелы до 20 м, захват для леса Схемы электрические кранов (бесплатные). Раменское.Модель железнодорожного крана КДЭ161-234 - авторская работа московского моделиста Александра Тишечкина. Краны серии производились до недавнего времени (под маркой «Юргинец») с 1970 годов. КС-4361 Тип крана Пневмоколёсный кран стрелового типа, дизельный Максимальная груз.Кран К-161 получил одномоторный механический привод, который имел гидротрансформатор (модель ТРЭ-375). Кадр 2. На поворотной платформе также закреплена стрела 7 с крюком 8, грузовым и стреловым полиспастами и установлены пульт управления краном 6, сиденье 26, мотор-генераторная группа 3Рис. Ильича, Россия.jpg [ 382.67 КБ | 2787 просмотров ]. Кран КДЭ-161 И КДЭ-251. Наименование показателей. Псков. Железнодорожный кран КДЭ-161 грузоподъемностью ]6 т. КС-4361 — модельный ряд кранов стрелового типа на пневмоколёсном ходу грузоподъёмностью 16 тонн. Стойкость стреловых кранов.Жд кран КДЭ-161 грузоподъемностью ]6 т. Кран-погрузчик МКРС-300П. 2.22: дизель-электрический кран КДЭ-161 на железнодорожном ходу. 1. 1, 2 показаны стреловые полноповоротные краны, краны на железнодорожном ходу грузоподъемностью 15, 16 т.Рис. 2 3.

Полезное: